Que sont les alliages en aluminium de la série 5xxx?
Alliages en aluminium de la série 5xxxsont des grades alliés en magnésium (par exemple, 5 0 52, 5083) prisés pour leur résistance à la corrosion exceptionnelle, leur soudabilité et leur résistance modérée à élevée. Avec une teneur en magnésium allant de 2 à 6%, ces alliages non traités à la chaleur atteignent des résistances à la traction de 170 à 350 MPa, idéales pour les applications marines, automobiles et structurelles. Leur résistance supérieure à l'eau salée, aux produits chimiques et à l'exposition atmosphérique (par normes ASTM G67 et Mil-Std -889) en fait un choix de haut niveau pour la construction navale, les plates-formes offshore et les réservoirs de carburant. Offrant une excellente formabilité (allongement: 12 à 25%) et machinabilité, les alliages 5xxx sont légers (densité: 2,68 g / cm³) mais durables, adaptés aux récipients sous pression, aux panneaux architecturaux et aux composants de transport. L'aluminium zhonglien améliore les performances avec une extrusion de précision (tolérance ± 0,1 mm), des traitements de surface personnalisables (anodisation, un revêtement en poudre) et des QC certifiés ISO, garantissant le respect des normes ASTM B928 et EN 485 pour la fiabilité industrielle mondiale.
Expérience de production en aluminium
Moules d'extrusion en aluminium
Lignes de production en aluminium
Pays d'exportation
5082 alliage d'aluminium
L'alliage 5052 est principalement composé d'aluminium (AL) et d'environ 2,5% de magnésium (mg), avec de petites quantités de chrome (CR). La teneur en magnésium donne 5052 excellent
Résistance à la corrosion, en particulier dans les environnements d'eau de mer.
| Densité: |
Environ 2,68 g / cm³
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| Résistance à la traction: | 210-230 MPA |
| Force d'élasticité: | 190 MPA |
| Élongation: | 12%-20% |
| Dureté: | 65 Ho (dureté Brinell) |
| Marine et construction navale: |
En raison de son excellente résistance à la corrosion, le 5052 est couramment utilisé dans les coques de navire, les hublots, les plates-formes, etc.
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| Industrie automobile: |
5052 est utilisé dans les parties de carrosserie, les réservoirs de carburant, etc.
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| Industrie de la construction: | Il est utilisé pour les cadres de fenêtre en aluminium, les portes et les panneaux |
| Conteneurs et réservoirs: | Sa résistance à la corrosion le rend idéal pour fabriquer des réservoirs de stockage, des conteneurs chimiques, etc. |
5083 alliage d'aluminium
5 0 83 est plus élevé que dans 5052, généralement entre 4,0% et 4,9%, et il contient également plus de manganèse.
| Densité: |
Environ 2,66 g / cm³
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| Résistance à la traction: | 315 MPa (supérieur à 5052) |
| Force d'élasticité: | 220 MPA |
| Élongation: |
10%-18%
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| Dureté: | 75 hb |
| Marine et construction navale: |
5083 est considéré comme l'un des meilleurs alliages pour les applications marines, en particulier pour les structures de navires nécessitant une forte résistance. Il est largement utilisé dans les coques de navires, les navires militaires, les plates-formes pétrolières, les sous-marins, etc. |
| Aérospatial: | En raison de sa résistance à la traction élevée et de sa résistance à la corrosion, 5083 est également utilisé dans certains composants aérospatiaux. |
| Véhicules de transport: |
Il est utilisé dans les véhicules ferroviaires, les remorques réfrigérées et plus encore. |
| Navires sous pression: | La haute résistance de 5083 le rend adapté à la fabrication de navires à haute pression. |
